美媒 悲劇事件為馬拉松熱潮敲警鐘

美國有線電視新聞網5月30日文章,原題:一場山地悲劇為中國的馬拉松熱潮敲響了警鐘,全文如下:

當張小濤上週末出發參加100公里的超級馬拉松比賽,穿越中國西北部崎嶇的山地時,他並不知道自己正踏上該國體育史上最致命的旅程之一。

極端天氣造成凍雨和氣温驟降,在一段偏遠的賽道上,6名運動員跑在前面,張是其中唯一的倖存者。172名參賽者中共有21人死亡。這場悲劇震驚中國的跑步界,引起公眾憤怒,許多人質疑組織者是否對比賽進行了適當的規劃,是否為參與者面臨極端天氣做好了準備。

過去幾年,隨着中國新興的中產羣體將跑步作為一種愛好,馬拉松和越野跑越來越受歡迎。中國田徑協會的數據顯示,疫情前的2019年,中國各地舉行了1828場馬拉松和其他長跑比賽,吸引了700多萬人參加。而在2014年,只有51場比賽。

急劇增長與地方政府努力發展體育產業有關。據專家和一位賽事組織者稱,地方政府急於舉辦賽事,以促進旅遊業和推動消費,但行業監管不嚴,政府監督不力,造成了安全隱患。

批評者稱,5月22日在甘肅白銀舉行的這場致命的比賽為全國各地敲響了警鐘,尤其是在較貧困的省份,利益誘惑着組織者削減成本。

温州大學的運動健康專家易劍東(音)對中國媒體表示,原則上,越野跑比賽至少應該在每10公里的賽道上設立一處補給站。“這一次,兩個補給站相隔16公里,這意味着選手在兩到三個小時內沒有得到照顧——沒有飲料、食物,沒有帳篷可以休息,什麼都沒有。這可能帶來很大的危險。”

在中國組織了10多場越野跑比賽的旅遊博主阿歷克斯·王表示,與城市馬拉松不同,中國的競技越野跑缺乏既有的規則和條例,也沒有明確的監督機構。大多數情況下,地方政府充當監管者,而且標準差異很大。

另外,越野賽經常在偏遠地區舉行。22日的比賽就在甘肅偏遠的農村舉辦,那裏是中國最貧窮的地區之一。

悲劇發生後,在23日舉行的緊急會議上,中國國家體育總局表示,應建立“熔斷”機制,在出現安全風險時取消比賽。